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汽车线上:David Coulthard的亚军席次遭取消!

2020-05-22 163 ℃

David Coulthard的亚军席次遭取消!前六名内有五辆赛车可能有问题!记者:Arafat 2000-03-27

就在巴西一级方程式大赛过后不久,场上再度传来震惊的消息,原本取得冠亚军的两位车手Michael Schumacher和David Coulthard,先后传出由于赛车无法通过车检将可能遭到除名的命运,其中Schumacher是由于车底板规格不符规定,他的部分经过FIA複检后已经予以认可并保留其排名,而Coulthard的第二名则是“确定取消”!

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发言人引述FIA车检组对于此事件发表看法时表示:「当检查前车体的高度时,我们发现车的鼻翼只比地面高出43mm,但在技术规定第3.12.1节中该尺寸应是50mm。」由于去年的马来西亚站FERRARI赛车违规风波,目前公认的公差值已设定为5mm,因此Coulthard无论如何很难有翻身的机会。

在这项由FIA发言人宣布的消息中显示,McLAREN继上一站悲惨命运之后,可能在本站再度遭到全军覆没的命运,目前FIA允连lash;车队提出上诉的机会,虽然车队陷入震惊还没有动作,但预料在经过如此鉅变之后以Ron Dennis的性格必定会提出上诉。

另外,这次赛后车检中,FIA的技术代表怀疑前六名的其中五名赛车都有问题,认为他们的赛车底层木板太薄,有意据此取消所有人资格,但最后只将目标锁定在David Coulthard身上。一般认为会有这种特殊状况产生是由于此地的路面颠簸与隆起所造成,赛车经近七十圈的摩擦路面之后,採两站制的赛车底板厚度几乎没有一辆车可以通过车检。

根据了解,在头六辆车里面只有Giancarlo Fischella的BENETTON赛车立刻通过车检的,原因就是BENETTON车队这次採用的策略是以满油箱出发,并将车身调高,这样一来等到汽油接近用尽时底板就不会受到路面隆起的磨耗;相对的,以FERRARI为例,他们是採两次进站策略,以轻载油量加上降低车身,比赛中大家都看到他们的赛车与一站制的McLAREN赛车比较起来扬起的路面灰尘与火花较多,这也是可能造成的违例原因之一。

由于本事件,车手/车队积分排行榜已重新修订。

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